清洁度量化评价体系在铸造过程中的应用

更新时间： 2026-07-06

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摘要

清洁度是确保零件性能和寿命的重要指标之一。零件表面或内部若存在污垢、油脂、铁屑等杂质，会降低零件的耐磨性、耐蚀性和稳定性，甚至影响零件的接合和运动，从而导致设备

清洁度是确保零件性能和寿命的重要指标之一。零件表面或内部若存在污垢、油脂、铁屑等杂质，会降低零件的耐磨性、耐蚀性和稳定性，甚至影响零件的接合和运动，从而导致设备故障和事故的发生。因此，保持高清洁度对于提升产品质量至关重要。随着加工装配清洁度要求的提高，逐渐将清洁度质量前移，铸件毛坯的清洁度要求也逐步提高。现有的清洁度检测及控制体系聚焦于加工装配过程。本文结合质量管理体系和VDA19.1、19.2尝试在毛坯铸造领域形成清洁度量化评价体系以促进铸件清洁度的提升。

1清洁度推进现状

1.1清洁度检测标准VDA19/ISO16232

当前清洁度方面主要以检测控制为主，通过标准化的清洁度检测方法和手段，控制最终产品的清洁度。清洁度检测标准由国际标准、国家标准、行业标准及企业标准[1]，包括ISO16232、VDA19、GB/T3821等,如图1所示。ISO16232《道路车辆--零部件和系统的清洁度》对各类清洁度名词概念进行了准确定义，对各类清洁度检测方法、设备、计算方法及判断标准进行了规定。VDA19标准包含VDA19.1清洁度标准和VDA19.2组装中的技术清洁度，详细描述了汽车零部件颗粒物清洁度的检测技术和零部件在生产、加工、装配过程中的清洁度控制要求，从人机料法环方面出发进行预防性监控及控制。其次就是行业内部标准及企业内部的过程操作要求。

图1 标准金字塔

1.2清洁度管理评价

产品清洁度管理随着发展也逐步从清洁度检测结果导向向清洁度过程控制迈进。从全面质量管理角度来看，我们依然缺少一个清洁度体系进行管理和拓展。其实清洁度作为质量指标的一个重要组成部分，完全可以参照ISO9001质量管理体系或IATF16949汽车质量管理体系标准进行管控。VDA6标准也给我们提供了一个有效的过程审核的标准[2]。因此我们可以结合以上标准与清洁度管控实际，进行清洁度管理评价体系的尝试和推行。

图2 清洁度管理评价体系搭建

2基于过程预控的清洁度量化评价体系搭建

2.1领导作用

公司/部门最高领导做出针对清洁度量化评价相关的工作安排及期望决策，形成量化评价体系搭建及执行小组。要保证相关体系的工作融入日常，并提供相关资源，促使各人员、各环节员工努力提高体系的有效性，推动持续改进。

2.2范围界定

策划基于过程预控和风险思维的清洁度量化评价体系要充分考虑涉及的过程及过程因素。根据铸件生产过程分析，过程包括对清洁度有影响的铸件生产过程（制芯—刷涂—研箱—浇注—粗清—热处理—抛丸—精清—喷漆）以及辅助过程（装备维保、原辅材料检验、物流转运、存储等），过程因素则根据质量管理的基本原则，对各生产过程人机料法环测进行要素确认分析。

2.3资源配置

整个清洁度量化评价体系需要执行PDCA循环，完成策划—实施—检查—处置的闭环封闭。策划阶段，小组应保证体系专家、技术专家及一线人员的配合以及各项信息资源的可获取，才能有效的识别各个过程因素及因素影响等级，搭建一整套评价准则、评价内容和评价周期。实施阶段，需要全员参与，正面认识清洁度对产品质量的影响、正面对待体系评价，在评价过程中积极配合，确保执行有效充分。检查阶段，需要评价小组认真梳理评价过程中各过程及过程要素的实施情况，因地制宜的从清洁度实施的适宜性、有效性及系统性进综合评估。处置阶段，评价小组公布评价结果，各过程根据评价结果中问题及不足，予以整改封闭。在整个评价过程实施中，要确保制度、培训、人员、知识等管理资源的配置，从各方面确保体系的有效搭建实施。

2.4策划

清洁度量化评价体系最核心的是评价过程的策划。首先根据清洁度量化评价体系搭建的目的，是要有效推进清洁度管理建设的持续改进，因此要具备有效性、先进行、指导性、可复制性和可推广性。

结合VDA过程审核的表现形式，首先对主过程（包括管理要求、清洁度文化、清洁度技术、现场作业、设备工具工装、清洁度文件、包装存储转运、现场环境）的策划过程和子过程实施过程进行评价，细化各要素的细分评价准则，准则具备标准化、指导性，见表1，主过程评价得分=各子过程实际得分/应得总分。其次对铸造工艺流程各过程的策划及实施过程进行评价[3]，通过清洁度影响因素的风险点分析，确定各铸造过程清洁度重要等级，分级管控，针对不同的等级确定不同的评价要求及频次，见表2。根据细分标准形成铸造过程清洁度查核表，便于确定各过程各要素的查核得分，见表3，各铸造过程得分初始得分100，按照既定标准，执行扣分制。评价周期确定为半年一次，评价结果按照表4情况得出结论。

表1 部分主过程及子过程细分评价准则